<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814</id><updated>2011-07-08T05:58:23.795-07:00</updated><title type='text'>Vintage Electric</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://vintageelectric.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>18</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-693260933465958503</id><published>2009-07-23T10:58:00.000-07:00</published><updated>2009-08-11T06:58:10.382-07:00</updated><title type='text'>Nuevo Formato Mini Stack !!!</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Cabezal 50 Watts + Caja 1x12&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;Brit Road EL 84 (solo en 30 Watts) en formato ministack&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SmilYNec2YI/AAAAAAAAAK4/UC_fOIjADQo/s1600-h/ministack.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5361717191737399682" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SmilYNec2YI/AAAAAAAAAK4/UC_fOIjADQo/s320/ministack.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SnmRhdbgiNI/AAAAAAAAALI/0pv4ZfMSn1o/s1600-h/Mini+stack+Brit+Road.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366480435010373842" style="WIDTH: 250px; CURSOR: hand; HEIGHT: 238px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SnmRhdbgiNI/AAAAAAAAALI/0pv4ZfMSn1o/s320/Mini+stack+Brit+Road.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Dimensiones del mini stack&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/Smil1fPo4WI/AAAAAAAAALA/AoRbK7oho-8/s1600-h/dimensiones+mini+stack.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5361717694723318114" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 224px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/Smil1fPo4WI/AAAAAAAAALA/AoRbK7oho-8/s320/dimensiones+mini+stack.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Consultar tiempo de entrega y presupuesto por diferentes colores.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SnmSD4mZk1I/AAAAAAAAALQ/B1CEhGKaARI/s1600-h/ministack+naranja.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366481026419364690" style="WIDTH: 272px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SnmSD4mZk1I/AAAAAAAAALQ/B1CEhGKaARI/s320/ministack+naranja.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-693260933465958503?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/693260933465958503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/693260933465958503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/07/nuevo-formato-mini-stack.html' title='Nuevo Formato Mini Stack !!!'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SmilYNec2YI/AAAAAAAAAK4/UC_fOIjADQo/s72-c/ministack.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-3476914370302000786</id><published>2009-03-10T06:33:00.000-07:00</published><updated>2009-03-26T15:13:23.540-07:00</updated><title type='text'>Cabezales</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/incorporamos-el-loop-activo-que-es-el_02.html"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;INCORPORAMOS EL LOOP ACTIVO&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; (link)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;CAJAS EQUIPADAS CON PARLANTES&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;a href="http://www.eminence.com/guitar_speaker_detail.asp?model=THEGOVERNOR&amp;amp;speaker_size=12&amp;amp;SUB_CAT_ID=4"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;EMINENCE GOVERNOR&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; (link)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;a href="http://professional.celestion.com/guitar/products/classic/detail.asp?ID=4"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;CELESTION VINTAGE 30&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; (link)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff9900;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;CLICKEA EN LOS CABEZALES PARA OBTENER INFORMACION DETALLADA Y FOTOS&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin.html"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311558731630579234" style="WIDTH: 160px; CURSOR: hand; HEIGHT: 65px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZyhkp3DiI/AAAAAAAAAJ4/DK4c5MdmPYU/s320/NTSL.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin.html"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311558582850496194" style="WIDTH: 160px; CURSOR: hand; HEIGHT: 66px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZyY6Z7JsI/AAAAAAAAAJo/ZSBJ3kEoht8/s320/NT.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZydi7iqQI/AAAAAAAAAJw/i3GNz3Kjbm4/s1600-h/NT3CH.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin-triple-channel.html"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311561702198393554" style="WIDTH: 160px; CURSOR: hand; HEIGHT: 67px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZ1Oe4autI/AAAAAAAAAKI/w6UxlIFW2e4/s320/NT3CH2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin-superlead.html"&gt;Nü-Twin Super Lead&lt;/a&gt; __________ &lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin.html"&gt;Nü-Twin&lt;/a&gt; ________&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin-triple-channel.html"&gt;Nü-Twin Triple Channel&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road-el84.html"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311560274374163394" style="WIDTH: 159px; CURSOR: hand; HEIGHT: 66px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZz7X0l-8I/AAAAAAAAAKA/3xx9UPOGkG0/s320/BRIT_ROAD_EL84.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road-jubilee.html"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311558001934685394" style="WIDTH: 160px; CURSOR: hand; HEIGHT: 66px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZx3GUzVNI/AAAAAAAAAJY/AdTduWcLXfg/s320/BRIT_ROAD.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road-jubilee.html"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311558476336124290" style="WIDTH: 161px; CURSOR: hand; HEIGHT: 65px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZyStm60YI/AAAAAAAAAJg/N4gmxYKVxeY/s320/BRIT_ROAD_JUBILEE.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road-el84.html"&gt;Brit Road EL84&lt;/a&gt; ______________ &lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road.html"&gt;Brit Road&lt;/a&gt; __________&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road-jubilee.html"&gt;Brit Road Jubilee&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-3476914370302000786?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/3476914370302000786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/3476914370302000786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/03/cabezales.html' title='Cabezales'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/SbZyhkp3DiI/AAAAAAAAAJ4/DK4c5MdmPYU/s72-c/NTSL.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-7612250369983255617</id><published>2009-03-04T11:50:00.000-08:00</published><updated>2009-03-21T11:37:10.752-07:00</updated><title type='text'>Que hay de nuevo en los equipos</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Incorporamos el Loop Activo. Que es el loop activo ?.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;a href="http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/incorporamos-el-loop-activo-que-es-el_02.html"&gt;Link a articulo&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-7612250369983255617?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/7612250369983255617'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/7612250369983255617'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/03/incorporamos-el-loop-activo-que-es-el.html' title='Que hay de nuevo en los equipos'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-115039212959467095</id><published>2009-02-24T05:10:00.000-08:00</published><updated>2009-02-24T05:13:11.270-08:00</updated><title type='text'>Opcionales para Combos</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Opcionales para Combos, Nü-Twin / Brit Road / Brit Road Jubilee&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Reverb&lt;br /&gt;El equipo con reverb tiene 7 12ax7 en la etapa de pre amplificación ya que el envío y retorno de señal es a través de válvulas en lugar de  transistores. La reverb es Accutronics de 3 resortes. La cantidad de reverb se controla con un potenciómetro ubicado en el panel trasero. Se puede encender y apagar via foot switch, si se deseara manejar las activaciones del loop y de la reverb se necesitaría utilizar un foot de dos pulsadores.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Llave 50/25&lt;br /&gt;En los equipo de 100 Watts seteando la llave 50/100 en 50 Watts podemos llevarlo a 25 Watts cambiando el modo de trabajo del par activo de válvulas de pentodo a tríodo.&lt;br /&gt;En los equipos de 50 Watts es idéntico al caso anterior.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Válvulas de potencia:&lt;br /&gt;Como referencia orientativa las válvulas 6L6 son frecuentemente utilizadas en equipos de origen norteamericano. Las válvulas EL34 son ampliamente utilizadas en equipos de origen inglés.&lt;br /&gt;Si a un mismo equipo le colocamos válvulas 6L6 en la etapa de potencia obtendremos en el canal de distorsión un sonido más comprimido que el de la EL34, la cual se caracteriza por un sonido con mayor presencia en medios. En síntesis se puede cambiar el carácter general de los equipos al utilizar distintas válvulas de potencia. Recomendamos al probar los equipos hacerlo con los diferentes tipos de válvulas. &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Llave 6L6/EL34&lt;br /&gt;Las válvulas 6L6 y 6550 se utilizan en el modo 6L6 si deseara cambiar a válvulas EL34 se necesita seleccionar la llave en el modo correspondiente. Al hacer el cambio de válvulas el equipo tiene que estar apagado con las válvulas frías y no se debe hacer palanca para retirarlas ya que se puede romper la guía de la válvula.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Modern /Classic vía foot&lt;br /&gt;Se puede cambiar el estado de esta función vía footswicht. Además de modificar el equipo se necesita un footswicht extra de un pulsador.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-115039212959467095?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/115039212959467095'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/115039212959467095'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/02/opcionales-para-combos.html' title='Opcionales para Combos'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-1020736229128323517</id><published>2009-02-24T05:09:00.000-08:00</published><updated>2009-02-24T05:10:30.516-08:00</updated><title type='text'>Combo Brit Road EL84 "1x12 / 30 Watts"</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Brit Road EL84 surgió por pedidos de clientes que querían un sonido estilo Brit Pop con válvulas EL84  en la línea de los AC30. El equipo cuenta con un canal limpio, un canal de distorsión, volumen para solos y loop activo. &lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 30 watts con 4 válvulas de potencia EL84. La etapa de pre amplificación cuenta con 5 válvulas 12ax7. Viene equipado con un parlante de 12¨ Eminence Governor, también se lo puede encargar con parlantes Celestion y  con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación, tres meses por las válvulas y servicio post venta.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-1020736229128323517?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/1020736229128323517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/1020736229128323517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/02/combo-brit-road-el84-1x12-30-watts.html' title='Combo Brit Road EL84 &quot;1x12 / 30 Watts&quot;'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-6854489523713377999</id><published>2009-02-24T05:07:00.000-08:00</published><updated>2009-02-24T05:08:25.098-08:00</updated><title type='text'>Combo Brit Road Jubilee "1x12 / 50 Watts"</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Brit Road Jubilee surgió por pedidos de clientes que querían el sonido del 2550 (Silver Jubilee). Al equipo original le agregamos un canal limpio independiente para darle mayor versatilidad y al tener buena recepción lo incorporamos de manera estándar a nuestros productos.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 50 watts con 2 válvulas de potencia EL34. La etapa de pre amplificación cuenta con 4 válvulas 12ax7.&lt;br /&gt;Viene equipado con un parlante de 12¨ Eminence Governor, también se lo puede encargar con parlantes Celestion y  con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación, tres meses por las válvulas y servicio post venta.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-6854489523713377999?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/6854489523713377999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/6854489523713377999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/02/combo-brit-road-jubilee-1x12-50-watts.html' title='Combo Brit Road Jubilee &quot;1x12 / 50 Watts&quot;'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-2498645678857122873</id><published>2009-02-24T05:06:00.000-08:00</published><updated>2009-02-24T05:08:54.124-08:00</updated><title type='text'>Combo Brit Road "1x12 / 50 Watts"</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Brit Road cuenta con un canal limpio y un canal de distorsión. El canal limpio está orientado a un sonido claro, brillante y con cuerpo. El canal de distorsión es de ganancia media. Cuenta con una distorsión rockera orientada a los clásicos de fines de los 80. En el modo classic podemos encontrar un sonido crunch ideal para bases rockeras y bluseras, en el modo modern obtenemos un sonido que se acerca más a distorsiones para Punk y Hardrock. Tambien cuenta con loop activo y control de volumen para solos.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 50 watts con 2 válvulas de potencia EL34 y en forma optativa 6L6. La etapa de pre amplificación cuenta con 6 válvulas 12ax7. Viene equipado con un parlante de 12¨ Eminence Governor, también se lo puede encargar con parlantes Celestion y con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación, tres meses por las válvulas y servicio post venta.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-2498645678857122873?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/2498645678857122873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/2498645678857122873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/02/combo-brit-road-1x12-50-watts.html' title='Combo Brit Road &quot;1x12 / 50 Watts&quot;'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-6027906170214387823</id><published>2009-02-24T05:02:00.001-08:00</published><updated>2009-02-24T05:06:17.042-08:00</updated><title type='text'>Combo Nü-Twin "1x12 / 50 Watts"</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;El Nü-Twin  cuenta con un canal limpio y un canal de distorsión. El canal limpio está orientado a un sonido claro,  brillante y con cuerpo,  se le puede modificar el tono con la llave de bright.  El canal de distorsión es de Alta ganancia (high-gain Modern distortion) para estilos de música que necesiten una distorsión comprimida y brillante. En general este equipo es elegido por músicos que hacen estilos como: Nü metal, hardcore y punk moderno. En el canal de distorsión se puede adaptar el tono y el recorrido del control de gain  con la llave modern/classic, también cuenta con control de volumen para solos y loop activo.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 50 watts con 2 válvulas de potencia 6L6 y en forma optativa El34. La etapa de pre amplificación cuenta con 6 válvulas 12ax7. Viene equipado con un parlante de 12¨ Eminence Governor, también se lo puede encargar con parlantes Celestion y  con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación, tres meses por las válvulas y servicio post venta.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-6027906170214387823?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/6027906170214387823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/6027906170214387823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2009/02/combo-nu-twin-1x12-50-watts.html' title='Combo Nü-Twin &quot;1x12 / 50 Watts&quot;'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-6313582104719819123</id><published>2008-12-02T13:13:00.001-08:00</published><updated>2008-12-02T13:23:20.841-08:00</updated><title type='text'>Vintage electric en youtube</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.youtube.com/vintageelectric"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;www.youtube.com/vintageelectric&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-6313582104719819123?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/6313582104719819123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/6313582104719819123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-elctric-en-youtube.html' title='Vintage electric en youtube'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-3183743075221859944</id><published>2008-12-02T13:08:00.000-08:00</published><updated>2009-03-04T11:49:28.608-08:00</updated><title type='text'>Incorporamos el Loop Activo. Que es el loop activo ?.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Es muy frecuente que al conectar efectos o pedaleras a través de un loop de efectos pasivo se produzca una caída notoria en el volumen general del equipo. Otra limitación es la imposibilidad de calibrar el nivel de señal que envía el equipo hacia el efecto. Esto último puede producir saturaciones u otros efectos no deseados. Para regular la cantidad de señal que el efecto le devuelve al equipo y la que el equipo le envía al efecto y de esta forma evitar los inconvenientes y/o limitaciones anteriores hemos incorporado el LOOP ACTIVO.&lt;br /&gt;Otra función importante es la posibilidad de bypass vía footswicht la cadena de efectos conectada al loop permitiendo en cualquier momento utilizar los canales del equipo sin ningún efecto y poder agregarlos cuando se lo desee. El footswicht para hacer esto es estándar de cualquier marca.&lt;br /&gt;Para los que deseen utilizar el equipo como potencia valvular el equipo cuenta con una llave para dejar el LOOP ACTIVO encendido de forma permanente. El control de volumen de la potencia pasa a ser el potenciómetro RETURN LEVEL.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWkIMJf0gI/AAAAAAAAAH4/IdPkm2CJ7zs/s1600-h/LOOP+ACTIVO+CONEXIONES.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275302999141372418" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 226px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWkIMJf0gI/AAAAAAAAAH4/IdPkm2CJ7zs/s320/LOOP+ACTIVO+CONEXIONES.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Diagrama de conecciones del Loop Activo&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;(click en la foto para agrandar)&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Controles del Loop Activo&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;SEND LEVEL&lt;br /&gt;Este control determina la cantidad de señal que es enviada a nuestro procesador (PEDALES; RACKS) desde el pre del equipo. Esto sirve para que ningún procesador tenga un exceso de señal (saturación o acoples) o en el caso contrario no reciba la cantidad de señal necesaria para trabajar correctamente.&lt;br /&gt;RETURN LEVEL&lt;br /&gt;Este control determina la cantidad de señal que le devolvemos al equipo desde nuestro procesador (PEDALES; RACKS) hacia la potencia del equipo. Esto sirve para compensar la perdida o el exceso de señal a la salida de los procesadores.&lt;br /&gt;ACTIVACION DEL LOOP&lt;br /&gt;El loop activo es activable vía foot switch y el mismo nos da la posibilidad de encadenar o desencadenar el procesador (PEDALES; RACKS) de la cadena de audio del equipo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-3183743075221859944?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/3183743075221859944'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/3183743075221859944'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/incorporamos-el-loop-activo-que-es-el_02.html' title='Incorporamos el Loop Activo. Que es el loop activo ?.'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWkIMJf0gI/AAAAAAAAAH4/IdPkm2CJ7zs/s72-c/LOOP+ACTIVO+CONEXIONES.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-917565902766122356</id><published>2008-12-02T12:48:00.000-08:00</published><updated>2008-12-09T12:08:16.194-08:00</updated><title type='text'>Vintage electric Brit Road Jubilee</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Vintage electric Brit Road Jubilee&lt;/span&gt; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWfvbVxyXI/AAAAAAAAAHo/HtBG_rRLcNA/s1600-h/BRIT+ROAD+JUBILEE.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275298175676172658" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 130px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWfvbVxyXI/AAAAAAAAAHo/HtBG_rRLcNA/s320/BRIT+ROAD+JUBILEE.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Brit Road Jubilee surgió por pedidos de clientes que querían el sonido del 2550 (Silver Jubilee).  Al equipo original le agregamos un canal limpio independiente para darle mayor versatilidad, y al tener buena recepción lo incorporamos de manera estándar a nuestros productos.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 100 watts con 4 válvulas de potencia EL34 o en forma optativa  6550. La etapa de pre amplificación cuenta con 4 válvulas 12ax7. Se lo puede encargar de 50 watts y con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación y tres meses por las válvulas.  &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-917565902766122356?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/917565902766122356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/917565902766122356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road-jubilee.html' title='Vintage electric Brit Road Jubilee'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWfvbVxyXI/AAAAAAAAAHo/HtBG_rRLcNA/s72-c/BRIT+ROAD+JUBILEE.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-7204625469663945368</id><published>2008-12-02T12:37:00.000-08:00</published><updated>2008-12-09T12:09:10.217-08:00</updated><title type='text'>Vintage electric Brit Road EL84</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Vintage electric Brit Road EL84&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWeuO6ageI/AAAAAAAAAHg/-6WxTd8VAP4/s1600-h/BRIT+ROAD+EL84.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275297055648678370" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 261px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWeuO6ageI/AAAAAAAAAHg/-6WxTd8VAP4/s320/BRIT+ROAD+EL84.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Brit Road EL84 surgió por pedidos de clientes que querían un sonido estilo Brit Pop con válvulas EL84  en la línea de los AC30. El equipo cuenta con un canal limpio, un canal de distorsion, volumen para solos y loop activo. &lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 30 watts con 4 válvulas de potencia EL84. La etapa de pre amplificación cuenta con 5 válvulas 12ax7.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación y tres meses por las válvulas.  &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-7204625469663945368?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/7204625469663945368'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/7204625469663945368'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road-el84.html' title='Vintage electric Brit Road EL84'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWeuO6ageI/AAAAAAAAAHg/-6WxTd8VAP4/s72-c/BRIT+ROAD+EL84.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-8800284902724055578</id><published>2008-12-02T12:27:00.000-08:00</published><updated>2008-12-09T12:07:38.580-08:00</updated><title type='text'>Vintage electric Brit Road</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Vintage electric Brit Road &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWangVag1I/AAAAAAAAAHY/OFR9vc-6CEE/s1600-h/BRIT+ROAD.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275292542019732306" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 131px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWangVag1I/AAAAAAAAAHY/OFR9vc-6CEE/s320/BRIT+ROAD.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Brit Road cuenta con un canal limpio y  un canal de distorsión. El canal limpio está orientado a un sonido claro,  brillante  y con cuerpo. El canal de distorsión es de ganancia media. Cuenta con una distorsión rockera orientada a los clásicos de fines de los 80. En el modo classic podemos encontrar un sonido crunch ideal para bases rockeras y bluseras, en el modo modern obtenemos un sonido que se acerca mas a distorsiones para Punk y Hardrock. También cuenta con control de volumen para solos y loop activo.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 100 watts con 4 válvulas de potencia EL34 o en forma optativa  6L6 o 6550. La etapa de pre amplificación cuenta con 6 válvulas 12ax7. Se lo puede encargar de 50 watts y con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación y tres meses por las válvulas.  &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-8800284902724055578?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/8800284902724055578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/8800284902724055578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-brit-road.html' title='Vintage electric Brit Road'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWangVag1I/AAAAAAAAAHY/OFR9vc-6CEE/s72-c/BRIT+ROAD.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-1216464078034323492</id><published>2008-12-02T12:22:00.000-08:00</published><updated>2008-12-12T12:25:27.752-08:00</updated><title type='text'>Vintage electric Nü-Twin Triple channel</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Vintage electric Nü-Twin Triple channel&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWZponkUtI/AAAAAAAAAHQ/Dk-36PxMhQE/s1600-h/N%C3%9C-TWIN+TRIPLE+CHANNEL.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275291479091466962" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 206px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWZponkUtI/AAAAAAAAAHQ/Dk-36PxMhQE/s320/N%C3%9C-TWIN+TRIPLE+CHANNEL.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Nü-Twin Triple channel cuenta con un canal limpio y dos canales de distorsión con gain, ecualización y volúmenes totalmente independientes. El canal limpio está orientado a un sonido claro, brillante y con cuerpo. Los dos canales de distorsion son de Alta ganancia ( high-gain modern distortion ) para estilos de música que necesiten una distorsión comprimida y brillante. En general este equipo es elegido por músicos que hacen estilos como: Nü metal, hardcore y punk moderno. A los canales de distorsión se les puede adaptar el tono y el recorrido de los controles de gain con la llave modern/ classic afectando esta a los dos canales simultáneamente. Los tres canales del equipo y el loop activo se controlan por un foot switch de cuatro pulsadores que se entrega junto con el equipo.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 100 watts con 4 válvulas de potencia 6L6 o en forma optativa El34 o 6550. La etapa de pre amplificación cuenta con 6 válvulas 12ax7. Se lo puede encargar de 50 watts y con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación y tres meses por las válvulas. &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=CH9XnIuvXgk&amp;amp;feature=channel_page"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=CH9XnIuvXgk&amp;amp;feature=channel_page&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-1216464078034323492?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/1216464078034323492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/1216464078034323492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin-triple-channel.html' title='Vintage electric Nü-Twin Triple channel'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWZponkUtI/AAAAAAAAAHQ/Dk-36PxMhQE/s72-c/N%C3%9C-TWIN+TRIPLE+CHANNEL.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-561729581869637470</id><published>2008-12-02T12:16:00.000-08:00</published><updated>2008-12-09T12:06:29.330-08:00</updated><title type='text'>Vintage Electric Nü-Twin Superlead</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Vintage Electric Nü-Twin Superlead&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWYDMxh4YI/AAAAAAAAAHI/_oi-8pckdcY/s1600-h/N%C3%9C-TWIN+SUPERLEAD.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275289719270400386" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 127px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWYDMxh4YI/AAAAAAAAAHI/_oi-8pckdcY/s320/N%C3%9C-TWIN+SUPERLEAD.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Nü-Twin Super Lead cuenta con un canal limpio y un canal de distorsión. El canal limpio está orientado a un sonido claro, brillante y con cuerpo, se le puede modificar el tono con la llave de bright. El canal de distorsión es de Alta ganancia (high-gain distortion), cuenta con una distorsión menos comprimida y con mayor presencia de medios, recomendable para solos y bases orientadas hacia varios estilos. En general este equipo es elegido por músicos que hacen estilos como: Rock / Hardrock, New rock o metal. Al canal de distorsión se le puede adaptar el tono y el recorrido del control de gain con la llave modern/ classic. También cuenta con la llave WHM/STD, control de volumen para solos y loop activo.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 100 Watts con 4 válvulas de potencia 6L6 o en forma optativa El34 o 6550. La etapa de pre amplificación cuenta con 6 válvulas 12ax7. Se lo puede encargar de 50 Watts y con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación y tres meses por las válvulas. &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-561729581869637470?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/561729581869637470'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/561729581869637470'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin-superlead.html' title='Vintage Electric Nü-Twin Superlead'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWYDMxh4YI/AAAAAAAAAHI/_oi-8pckdcY/s72-c/N%C3%9C-TWIN+SUPERLEAD.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-3734420529300247070</id><published>2008-12-02T12:11:00.000-08:00</published><updated>2008-12-09T12:05:48.769-08:00</updated><title type='text'>Vintage Electric NÜ-TWIN</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Vintage Electric NÜ-TWIN&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275288898459029618" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWXTbA2UHI/AAAAAAAAAHA/8K7lcRmFkLc/s320/N%C3%9C-TWIN.JPG" border="0" /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Nü-Twin cuenta con un canal limpio y un canal de distorsión. El canal limpio está orientado a un sonido claro, brillante y con cuerpo, se le puede modificar el tono con la llave de bright. El canal de distorsión es de Alta ganancia ( high-gain modern distortion ) para estilos de música que necesiten una distorsión comprimida y brillante. En general este equipo es elegido por músicos que hacen estilos como: Nü metal, hardcore y punk moderno. En el canal de distorsión se puede adaptar el tono y el recorrido del control de gain con la llave modern/classic, también cuenta con control de volumen para solos y loop activo.&lt;br /&gt;El equipo en forma standart es de 100 watts con 4 válvulas de potencia 6L6 o en forma optativa El34 o 6550. La etapa de pre amplificación cuenta con 6 válvulas 12ax7. Se lo puede encargar de 50 watts y con los opcionales que se detallan.&lt;br /&gt;La garantía del equipo es por un año por cualquier defecto de fabricación y tres meses por las válvulas. &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/683555303183228814-3734420529300247070?l=vintageelectric.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/3734420529300247070'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/683555303183228814/posts/default/3734420529300247070'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vintageelectric.blogspot.com/2008/12/vintage-electric-n-twin.html' title='Vintage Electric NÜ-TWIN'/><author><name>Vintage Electric</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04057825667886647919</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/STWXTbA2UHI/AAAAAAAAAHA/8K7lcRmFkLc/s72-c/N%C3%9C-TWIN.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-683555303183228814.post-9127432604785864701</id><published>2007-11-14T20:59:00.000-08:00</published><updated>2008-12-08T18:47:13.709-08:00</updated><title type='text'>Vintage electric ONLINE</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/RzvjFm2RT0I/AAAAAAAAAB0/7Ift0VR1R1Y/s1600-h/msn+online.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; 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nuestros modelos con total&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt; comodidad y&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt; tranquilidad, para&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt; consultar los horarios y días de pruebas comunicarse a &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt;nuestro mail  (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt; contacto@vintageelectric.com.ar )&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt; o via telefonica&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt; al 15-5262-0034 o al&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;span&gt; 4248-6260.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/RzvhG22RTyI/AAAAAAAAABk/YEFxaYeDF8I/s1600-h/Show+room+3.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 67px; height: 50px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/RzvhG22RTyI/AAAAAAAAABk/YEFxaYeDF8I/s200/Show+room+3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132943708237418274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/RzvhGm2RTwI/AAAAAAAAABU/AwSxqBxLeGw/s1600-h/Show+room+1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 68px; height: 51px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/RzvhGm2RTwI/AAAAAAAAABU/AwSxqBxLeGw/s200/Show+room+1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132943703942450946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_IT4ljIbypns/RzvhG22RTxI/AAAAAAAAABc/gPlsjyfOiCg/s1600-h/Show+room+2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; 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